Здесь мы расскажем, как понять, что цепь ГРМ надо менять, как часто это надо делать и какие попутные проблемы могут возникнуть. В зоне риска, прежде всего, те автомобили, пробег которых перевалил за 60 тысяч километров и те, масло в которых менялось реже, чем раз в 10 тысяч км.
Тест-драйв Peugeot 408: кандидат в бестселлеры?
Добро пожаловать гость, Зарегистрируйтесь! Или войдите:. Дневники Фото F. Мы Вконтакте. Расширенный поиск.
Натяжитель цепи ГРМ — замена на автомобилях Пежо , и с двигателями EP6 , а так же турбированным двигателем. Какая же первая неисправность с которой сталкиваются водители Пежо, это неприятный звук от двигателя во время его первого запуска. Первые минуты он издает некое рычание и шум цепи, после того как давление масла накачается в натяжитель, шум пропадает. Внимание: Если в вашем двигателе шум не проходит, обязательно проверить растяжение цепи! Если растяжение выше нормы, требуется заменить цепь. Первым делом необходимо убедится, что сама замена требуется, для двигателя EP6.
- Новые статьи
- Через сколько менять ремень или цепь ГРМ на автомобилях Пежо ? Узнайте прочитав статью от мастеров сети специализироанных автотехцентров в Москве.
- В этой статье будут перечислены основные.
- By Калерия , August 25, in Peugeot Приобрела новый автомобиль пежо , АКП, л.
Достаточно технологичный и выносливый атмосферный двигатель ЕР6, который устанавливается на ряд моделей Пежо, в том числе и на ю, время от времени требует сложного ремонта. Без опыта работы с двигателями такого уровня и без соответствующего оборудования о сложном ремонте говорить не приходится. Перед этим необходимо знать, когда менять, знать где находятся установочные метки и как правильно выставить распредвалы и коленвал друг относительно друга. Попробуем в этом разобраться. Несмотря на то что внешне приводная цепь газораспределительного механизма атмосферника ЕР6 выглядит хлипенько, она способна исправно отработать минимум тысяч при бережном отношении к двигателю и соблюдении технических регламентов.