Двигатель ЯМЗ троит на холостом ходу
Добрый день уважаемые читатели и знатоки по теме ЯМЗ. Сегодня к нам на сайт пришла заявка от Александра Аликсандровича Дадонова из Ставропольского края г. Александр попросил помочь разобраться с проблемой троения мотора ЯМЗ на холостом ходу. Очень сложная, капризная система. Пойдем снизу от механизма толкателей распредвала. Может не по научному, но своими славами.
Приветствую, мой Цифровой друг! В силу того, что мы своими руками перебираем двигатель ЯМЗ ДЕ2, то мы столкнулись с операциями по регулировке тепловых зазоров клапанов двигателя. Основное отличие способов регулировки не в откручивании регулировочной гайки и подкручивании регулировочного винта коромысла, и не в последующем выставлении зазора между клапаном и коромыслом, то есть в процедуре регулировки самого клапана отличий нет. Различия в способах регулировки или проверки теплового зазора клапанов двигателя ЯМЗ заключаются в выставлении ВМТ такта сжатия 1 цилиндра и дальнейшего порядка последовательного подвода поршней цилиндров к ВМТ и у каждого способа или последовательности регулировочных действий есть свои сторонники и противники.
Какие от него нужно ждать сюрпризы? Самые слабые места требующии постоянного контроля и ухода? Если можно так же опишите регулировку клапанов,а то в литературе не совсем понятно описано. Судя по тому что у вас ломаються ресоры и рвет полуоси еще раз говорю не перегружайте.
.jpg)
