Клуб любителей автомобиля
В нашем автосервисе, Вы можете заменить пробитую или прогоревшую прокладку ГБЦ, сделать ремонт головки блока цилиндров и ремонт двигателя целиком. Произвести обслуживание, проверить состояние и заменить ГРМ , выполнить регулировку клапанов, что бы избежать в неподходящий момент проблем с автомобилем. К сожалению многие автовладельцы считают что они достаточно опытные и сами в состоянии определить неисправность и указать механику что именно следует ремонтировать. Часто это связано с попыткой сэкономить на диагностике, что в результате влечёт обратный эффект и приводит к лишним тратам, таким как капитальный ремонт двигателя. Что-бы не стать жертвой обмана в автосервисе, необходимо как можно лучше знать устройство своего автомобиля, симптомы неисправностей, и причины их возникновения. Не стесняйтесь, задавать наводящие вопросы, и если моторист начинает плавать в терминах, отказывайтесь от ремонта у такого мастера.
Серьезная неисправность с определенно неприятными последствиями — это пробой прокладки ГБЦ, поэтому мы сегодня расскажем, что делать после ее замены. Пробой прокладки ГБЦ — это достаточно серьёзная неприятность, от которой не застрахован никакой двигатель. Агрегаты с алюминиевой головой чаще сталкиваются с такой проблемой по причине перегрева, так как воздействие высоких температур приводит к разгерметизации крышки — она попросту теряет свое рабочее положение. Помимо перегрева, крышка может быть неправильно закреплена — болты недостаточно затянуты. К еще одной причине можно отнести простой износ прокладки ГБЦ, так как она имеет определенный срок службы.
- Сравнение прокладок ГБЦ с треугольными и круглыми окошками
- Их пробег до капитального ремонта обозначен заводом в — тысяч километров по некоторым источникам , однако, в зависимости от режима эксплуатации, ремонт может потребоваться и на 50 , а может и на Не последнюю роль здесь играет и качество комплектующих, которые были использованы при предыдущем ремонте, и качество ГСМ, и ваше собственное ответственное отношение к обслуживанию мотора, и, конечно, ваша манера вождения.
- Рано или поздно любой двигатель требует ремонта и Cummins ISF 2. И абсолютно все кто сталкивался с ремонтом данного двигателя удивляются что ГБЦ не имеет сменных направляющих клапанов, сделано это для упрощения и удешевления конструкции.
- Найти специалиста Мои заказы Стать исполнителем.
Всем доброго дня. История моя такова: в феврале покупаю после долгих мытарств ГАЗ Машинка простояла все морозы в москве на улице и через пару недель у меня "заплакали" почти все патрубки ОЖ- что заменил, что подтянул, вродь нормаль, дальше едем- еще через недели приказала долго жить помпа, добрые люди с прямыми руками помогли поменять. Теперь по ходу пришла очередь менять прокладку ГБЦ :. Ссыться вся сторона со стороны коллекторов и из под шпилек течи, масло вроде чистое, каждый день проверяю, дымок правда есть небольшой из выхлопа. Так вот, Уважаемые, расскажите что как делать, в какой последовательности и что нужно как тянуть и снимать, в мурзилке по этому поводу кроме порядка затяжки ни чего нею.
