Запорожец с двигателем 1UZ-FE, V8 рабочий объём 4 литра, мощность 260 лошадок
Да слова нет в русском языке чтобы подобрать синоним к нему: не было поездки без этих проблем. До сих пор с содроганием вспоминаю езду, как еще жив то остался, да еще и некого не потянул за собой! Полный багажник, моторный отсек и под сиденьями запчастей, инструмента, спецодежды, ковриков. А багаж - на коленях да на крыше. И для него нужен гараж - без него никак!
ЗАЗ — относительно недорогие украинские автомобили, часто являющиеся «клонированными» иномарками — Форд, Дэу, Шевроле и так далее. К сожалению, копируют их по схеме «взяли иномарку — испортили — выдали за свое». И только тюнинг автомобилей ЗАЗ поможет сравниться с оригиналом и даже превзойти его по многим параметрам. Благо — проблем с тюнинг-комплектами для переднеприводных ЗАЗ не возникает, и выбрать бамперы, пороги и антикрылья можно на любой вкус. Ассортимент ресничек и альтернативной оптики, в том числе линзовой, тоже достаточно широк.
Автор этого проекта, оригинально подошёл к тюнингу своего Запорожца, превратив его в классический HotRod OldSchool. Для осуществления задуманного пришлось опустить крышу автомобиля и внести ряд изменений в кузове. В результате автору удалось сделать кастомный Запорожец с заниженной крышей и мощным двигателем. Поделиться в соц. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Новая жизнь и восстановление ЗаЗ года 16 фото.
