Ока-вездеход своими руками
Один умелец решил эту проблему довольно оригинальным способом, он сделал из своей Оки — мощный самодельный вездеход на гусеничном ходу. Предлагаем ознакомиться с процессом постройки вездехода представленным на фото. Первым делом автор прикинул размеры и начертил чертежи будущей самоделки.
Делает он это с лёгкостью и даже удовольствием, ведь каждую деталь он нашёл и приладил к своему квадроциклу сам. Сейчас молодому изобретателю 24 года, но это уже второй его самодельный мини-вездеход. Свой первый квадроцикл Вячеслав Кулагин начал конструировать в 13 лет. Всё просто: увидел чудо техники в интернете, попросил у родителей его купить, а в ответ получил отказ — слишком дорого. Тогда и решил, что соберёт четырёхколёсный вездеход сам. И полное отсутствие опыта работы со слесарным инструментом его тогда не остановило.
- Как сделать из ОКИ снегоход своими руками: способ от энтузиаста
- В сельской местности распространенной неприятностью считается отсутствие автомобильных дорог. Данная проблема наиболее актуальна зимой, когда даже обычные переходы покрыты снегом.
- Самодельные вездеходы, в основном конструируют и собирают охотники и рыбаки, чтоб беспрепятственно добираться до места рыбалки или же охоты.
- Главная Сайт Умельцы. Забыли пароль?
- Примеры вездехода из Оки
- В России хватает умельцев, которые могут собрать и заставить ездить всё, что угодно.
- Первое и главное преимущество самодельного квадроцикла — экономичность.
- Популярность он получил за низкий расход топлива и миниатюрные размеры. В настоящее время производство машины прекратилось.
- Как делают вездеходы своими руками
- Любители самодельного транспорта постоянно изыскивают все новые и новые варианты переделки привычных вроде бы машин. Однако им важно не просто ориентироваться на свою фантазию, но и учитывать опыт тех, кто уже прошел по тому же пути.
- Итак, перед Вами, самодельный вездеход на шинах низкого давления. Рама, мосты и раздатка — позаимствованы от УАЗ
- Продам пикап.
Компактная модель «Ока» сошла с конвейера АвтоВАЗа в году и ее производство длилось до года. Те, кто успел обзавестись этой миниатюрной легковушкой, теперь пробуют ее модернизировать и порой получаются очень любопытные экземпляры. Наиболее распространенный вид усовершенствования «Оки» это установка огромных шин низкого давления, что повышает проходимость авто. Также при этом изменяется ходовая часть, которую берут от других ТС. Чтобы удобнее было монтировать громадные колеса, мастера подрезают крылья. При этом значительно меняется экстерьер «вездехода».
