Замена передних и задних тормозных колодок Шкода Фабия (Skoda Fabia)
Автовладельцы, которые дорожат своим транспортным средством, обязаны следить за его состоянием. Замена тормозных колодок Шкода Фабия — необходимый этап периодического обслуживания машины. Причем делать это нужно не только по причине износа деталей, но и после прохождения определенного километража. Любой из признаков неисправности тормозной системы приводит к опасным последствиям на дороге.
.jpg "Замена задних тормозных колодок Шкода Фабия")
На последнем ТО была рекомендована замена задних тормозных колодок, остаточная толщина которых равнялась 3 мм при минимально допустимых 2 мм. Как я уже упоминал ранее, с пружинами, амортизаторами и тормозными механизмами на VAG просто жестокая путаница. Огромное количество кодов комплектации в различном сочетании в зависимости от массы авто, типа двигателя, трансмиссии, наличия полного привода и так далее. В своё время с подвеской разобрался.
Вы не можете чувствовать себя в полной безопасности за рулем Skoda Fabia, если тормоза находятся не в лучшей форме. На форму тормозной системы влияете состояние тормозных колодок. Мы писали в прошлой публикации о том, какие неисправности встречаются в Skoda Fabia почти всегда, и там написали, что передние тормозные колодки в среднем отхаживают 50 тысяч километров, а задние — тысяч. Так вот, если пришла пора менять задние тормозные колодки, то необязательно ехать в автосервис, тратя кровные деньги, ведь можно сделать это самим. И эта статья научит вас этому. Но перед этим пару замечаний 1.
