Блокировка дифференциала заднего моста
Подшипники Радиально-упоргый шариковый "6". Радиальный роликовый двухрядный сферический "3". Радиальный с короткими цилиндрическими роликами "2". Радиальный шариковый двухрядный сферический "1".
Он позволяет колёсам крутиться с разной скоростью на поворотах. А его блокировка не даёт колёсам буксовать на бездорожье. Эти два устройства работают в связке.
- Датчик блокировки дифференциала. Арматура датчика блокировки — МТЗ-90/92:
- Система блокировки дифференциала состоит из муфты блокировки, датчика блокировки, редукционного клапана, маслопроводов и дистанционного управления блокировкой из кабины.
- Данная позиция всегда в наличии.
- Не удалось определить ваш город. Личный кабинет.
- Управление
- Передний ведущий мост МТЗ это один из самых важных узлов трактора. И его замена накладывает дополнительные расходы для владельца трактора МТЗ
- Заказать звонок. Датчик блокировки дифференциала.
- В связи со сбоем сети, кабинеты пользователей временно недоступны.
- Вход на сайт
- Блокировка МТЗ. Россия : Тверская об.
- В некоторых случаях требуется повысить проходимость тракторной техники, а также тяговых и сцепных свойств машины. Для этого существует специальная электрогидравлическая система, управляющая принудительным или автоматическим режимом.
- При работе трактора МТЗ в условиях бездорожья иногда приходится пользоваться блокировкой дифференциала, что помогает преодолевать участки, по которым трактор не может дальше двигаться из-за пробуксовки ведущих колес. Тракторы МТЗ оборудованы гидравлическим приводом включения дифференциала.
/24.3.gif)
Интернет-магазин запчастей к автомобилям, тракторам и сельхозтехнике как отечественного таки и зарубежного производства. RU UA. Доставка и оплата Гарантия и возврат Контакты Вход. В вашей корзине 0 товаров на 0 грн. Каталог запчастей Поиск. График работы.
