Замена маслосъемных колпачков ваз 2107
В статье мы поговорим о том, как заменить маслосъемные колпачки ВАЗ Иногда их называют маслоотражательными, что тоже верно, как и сальники клапанов. Это небольшие элементы, изготовленные из прочной резины и керамики, способные выдержать большие температуры. Используются они в системе газораспределения для недопущения попадания масла в камеры сгорания. Если посмотреть на конструкцию двигателя внутреннего сгорания, то можно увидеть, что клапаны смазываются моторным маслом в верхней части. Снизу же происходит сгорание топливной смеси.
Клапана может погнуть из-за лопнувшего ремня ГРМ на ВАЗ ставился мотор с ремнем или перескочившей цепи, ножка клапана может износиться слишком сильно, кроме того, клапан может прогореть или тарелка треснет. Замену клапана на автомобилях ВАЗ с 8-клапанным мотором "классика" , и ; семейство "Самара" , и ; "десятое" семейство , и ; "Новая Samara" , и можно выполнить своими руками. Главное — иметь необходимый инструмент и навыки работы с автомобилем. Для замены клапана на 8-клапанном моторе ВАЗ "классика", оба семейства "Самара", "десятое" семейство понадобится следующий инструмент :.
- Зачем в двигателе сухари
- Главная Оборудование для ремонта Приспособления.
- Замена клапанов на ВАЗ — один из проблемных вопросов, который вынужден решать автолюбитель. Очень редко, но случается такая проблема, когда прогорает клапан в головке цилиндров.
- Хорошо, когда в любом гараже, не говоря уже о мастерской, имеется нужный инструмент. Но не всегда есть возможность купить его.
- Для чего нужно это приспособление
- Первый признак, указывающий на неисправность маслосъемных колпачков клапанов ваз — это появление сизо-голубого дыма при движение автомобиля под нагрузкой или при торможение двигателем.
- Дорогие друзья, сегодня мы вам расскажем подробно и с фотографиями о том, как самостоятельно заменить маслосъемные колпачки на ВАЗ, и , оснащенных 16 клапанным двигателем. Вся прелесть нашего повествования в том, что для того что бы заменить маслоотражающие колпачки мы не будем снимать головку с двигателя, а это значительная экономия время и трудозатрат, не нужно сливать тосол, откручивать коллектор и т.
- После разборки блока пришло время разбирать ГБЦ. Для этого мне был необходим инструмент: рассухариватель и выбивалка для направляющих клапанов.
Вопрос, где взять рассухариватель клапанов, возникает перед автолюбителем после того как он решит отремонтировать головку блока или поменять маслосъемные колпачки своими руками. Сделать такой ремонт без этого приспособления не представляется возможным. Рассухариватель клапанов нужен для сжатия клапанных пружин при разборке, а также при последующей сборке газораспределительного механизма. Рассухариватель клапанов для ремонта снятой головки напоминает струбцину для сжатия толстых деталей, которая своими упорами нажимает с одной стороны на тарелку, накрывающую пружины, а с другой стороны на клапан. Этот инструмент, конечно, намного удобнее универсального рассухаривателя, так как после сжатия пружин оставляет руки свободными и не мешает вынимать сухари из гнезда. Но использовать его можно только когда головка снята, а ведь не станешь же снимать головку блока только для того, чтобы поменять маслосъемные колпачки.
