Сделал резвый самодельный вездеход каракат: фото и описание конструкции
Идея постройки караката, пришла ко мне не сразу и не вся. Так я и узнал о волшебных шинах низкого давления. Начал собирать информацию используя ооооооочень медленный мобильный интернет от известного оператора, хотя, то что он был, как и связь в принципе в наших краях, уже можно считать успехом.
Хочу показать самоделку моего приятеля, который сделал вездеход своими руками из авто мото запчастей. Понадобилась техника для поездок по глубокому снегу, грязи, ну в общем по бездорожью. Решил сделать вездеход на шинах низкого давления с максимально простой конструкцией. Рама самодельная, часть рамы взята Минска, остальное сварено из того, что было под рукой- невостребованные трубы, уголки и пр. Вилка также сварена из труб. Сделал резвый самодельный вездеход каракат: фото и описание конструкции Вездеходы.
| 375 | Самодельный вездеход переломка 4х4 «Букинда» с двигателем от Оки: фото пошаговой постройки вездехода с ломающейся рамой, а также видео испытаний. Автор поставил себе задачу построить вездеход для охоты и рыбалки, с утеплённым кунгом и хорошей проходимостью, за основу конструкции было решено выбрать ломающуюся раму. | |
| 291 | Умелец собрал своими руками трёхколёсный вездеход каракат, для поездок на рыбалку, а также в лес по грибы, ягоды. Я живу в небольшом городке на севере Свердловской области. | |
| 61 | Главная Сайт Умельцы. | |
| 258 | Главная Сайт Умельцы. | |
| 148 | Вот и я решил построить трехколесный каракат, ниже на фото результат проделанной работы. | |
| 14 | Поршневая кованная, под АИ, зажигание бесконтактное коммутаторное на оптодатчике с механическим опережением, заводится в любой мороз. Чтобы двигатель не перегревался, установлено принудительное охлаждение. |
Сегодня интернет заполнен множеством проектов вызывающих неподдельный интерес: как сделать самодельный вездеход, или как сделать каракат из мотоблока, мотоцикла. Впервые увидев такую машину, невольно засомневаешься, хороши ли ее ходовые качества, так как со стороны покажется, что каракат — это громоздкая и неуклюжая машина. В действительности же все выглядит по-другому. На болотах, в грязи и на руслах рек такие вездеходы бывают просто незаменимыми, поскольку имеют достаточную плавучесть и могут легко преодолевать небольшие водяные преграды. За счет крепкой подвески, сваренной из стальных труб, соединенных шарнирами, каракат выдерживает существенные нагрузки.
