Почему проскакивает цепь на велосипеде?
Большинство современных байков — конечно, кроме дорожных синглспидов, предназначенных для езды по парку — имеют несколько скоростей. Начинающие райдеры, да и некоторые опытные велосипедисты весьма легкомысленно относятся к перекидыванию цепи между шестеренками, считая, что это не составляет особой науки. На самом деле, если вы неправильно переключаете скорости, это отражается не только на эффективности езды, но главное — ускоряет износ цепи. Как правильно переключать передачи на велосипеде , чтобы езда была комфортной, а жизнь байка — долгой и без поломок?
.jpg "Снятие цепи без выжимки - Поехали!")
Привод велосипеда или, как его еще называют трансмиссия, предназначен для передачи усилия от ног велосипедиста к заднему колесу велосипеда. В простейшем случае привод состоит из ведущей и ведомой звездочек и цепи, соединяющей их. В подобной ситуации многие говорят, что велосипед без передач, но это не так: данный велосипед обладает одной передачей или, по-другому, этот велосипед без переключения передач. Помимо звездочек и цепи к приводу относятся и шатуны с педалями, а также кареточный узел, но мы пока что отложим их рассмотрение. Цепной привод является наиболее характерным видом трансмиссии, хотя существуют ременной и карданный варианты привода, но это скорее экзотика.
- Замена ослабленной цепи
- Любое катание на велике, будь это гонка на скорость или простая покатушка, оказывает существенное влияние на трансмиссию.
- После того, как спортивные многоскоростные велотрансмиссии вошли в широкий обиход, снимать со своего скоростного или горного велосипеда, разбирать, одевать ставить на место велосипедную цепь велосипедисты стали гораздо чаще.
- Одной из важных составляющих трансмиссии велосипеда является переключатель скоростей, именно от правильности его использования во многом зависит безопасная и комфортная поездка. Каждый велосипедист, независимо от того, на каком велосипеде он катается — на горном или предназначенном для поездок по городу, обязан правильно настроить переключение скоростей.
Продолжаем обзор советских велосипедов спортивного типа производства Харьковского велосипедного завода. На очереди — всеми любимые «Старт-шоссе» спортивно-шоссейные велосипеды ХВЗ , интерес к которым не угас даже спустя несколько десятилетий. Более того, на некоторые модели шоссеров ХВЗ спрос только вырос, что говорит об их винтажной ценности. Спортивно-шоссейный велосипед модели В «Старт-шоссе» , выпускаемый ХВЗ, служил для спортивных соревнований в гонках по шоссейным дорогам и для тренировок.
