Народное ретро. Мини-внедорожник ЛуАЗ-969М: земные похождения «Лунохода»
Звук движущегося «Луазика» в свое время следовало бы запатентовать — уж очень он характерный, тяжело тараторящий, сродни очереди из крупнокалиберного пулемета. Но, очевидно, создателям уникального советского вездехода было не до таких сантиментов — и без того хватало забот. Появление данного транспорта и его «хождение в народ» — уже само по себе нечто особенное — он будто и впрямь с Луны свалился. Может, еще поэтому за ним закрепилось соответствующее прозвище. Сейчас не имеет смысла оценивать первый ЛуАЗ и даже его поздний вариант М с точки зрения общепринятых автомобильных норм. К нему и тогда надо было относиться исключительно как к спецтранспорту, что уж говорить с позиций нынешнего времени.
Машина для желающих с ней регулярно возится, у кого есть для этого все условия и больше, чем все. Возить груз не спеша, по-тихоньку из одного села в другое. Это всё что она может без ущерба, какое-то время. Брать можно полностью сгнивший с убитым движком обычно так и делают. Главное в этом авто - трансмиссия!
Пока кто-то восхищается, кто-то ностальгирует, кто-то поливает меня желчью или просто рассказывает, что я рукожопый чёрт - я продолжаю их нервировать. Левое заднее сиденье пассажира осталось заводским. Оно так же складывается и откидывается к борту.
